HƯỚNG DẪN – QUY TRÌNH CHỨNG NHẬN XE Ô TÔ SXLR

Nhằm mục đích nâng cao chất lượng hồ sơ cấp giấy chứng nhận trong SXLR và tăng tiến độ cấp giấy chứng nhận, … đề nghị các đơn vị thực hiện nghiêm chỉnh các nội dung hướng dẫn đính kèm theo

HƯỚNG DẪN LẬP HỒ SƠ CHỨNG NHẬN XE Ô TÔ SXLR

Phu luc II (PL V – BKTS o to) (2) 

Phu luc II (PL V – BKTS SMRM) (3) 

Phieu KSQT CNCL 

Phieu Tiep Nhan TN Mau Dien Hinh

Ban khai xuat xu Linh kien

Ban thuyet minh SK,SM xe linh kien roi – Vidu

Ban thuyet minh SK,SM xe TK tren co so xe Nhap khau

Các biểu mẫu khác xem tại đây : http://www.vr.org.vn/vaq/Thongtin_VAQ/Xecogioi_SXLR/Thutucdkkt_ot.asp

Hướng dẫn đóng hồ sơ:

 

 

Hướng dẫn lựa chọn ô tô thân liền, ô tô Đầu kéo và Sơ mi rơ moóc

Hướng dẫn lựa chọn ô tô thân liền, ô tô Đầu kéo và Sơ mi rơ moóc

1. GIẢI THÍCH TỪ NGỮ:

1.1. Các thuật ngữ sử dụng cho Ô tô thân liền:

1.1.1. Khối lượng bản thân: là khối lượng khô của ô tô cộng thêm khối lượng của những chi tiết và thành phần sau:

Chất lỏng làm mát; dầu mỡ bôi trơn; chất lỏng rửa kính; nhiên liệu (nhiên liệu trong thùng chứa ít nhất là 90% thể tích thùng nhiên liệu theo quy định của nhà sản xuất); lốp dự phòng (nếu có, theo quy định của nhà sản xuất); bình dập lửa; phụ tùng dự trữ theo tiêu chuẩn.

1.1.2. Khối lượng của số người cho phép chở: là khối lượng của tổng số người cho phép chở, kể cả người lái. Khối lượng tính toán cho một người được xác định theo quy định của nhà sản xuất nhưng không nhỏ hơn 65 kg/người.

1.1.3. Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế: (với ô tô đầu kéo giá trị này là khối lượng tác dụng lên cơ cấu kéo) được xác định theo giá trị nêu trong tài liệu giới thiệu tính năng và thông số kỹ thuật;

1.1.4. Khối lượng hàng chuyên chở CPTGGT không phải xin phép: là giá trị đã được điều chỉnh của Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế để thỏa mãn quy định hiện hành, cụ thể là thỏa mãn về các nội dung sau:

– Khối lượng toàn bộ CPTGGT;

– Giới hạn tải trọng trục CPTGGT;

 

Recall: Nguy cơ cháy xe BMW và ROLLS-ROYCE GHOST bị thu hồi

BMW
> http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/docservlet/Artemis/Public/Recalls/2011/V/RCAK-11V521-6155.pdf

ROLLS-ROYCE/GHOST/2010
>  http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/docservlet/Artemis/Public/Recalls/2011/V/RCAK-11V522-5730.pdf

“Danh sách đen” của BMW bao gồm 32.084 chiếc đời 2008-2011 trang bị động cơ tăng áp 8 hoặc 12 xylanh, thuộc 5 dòng: 5-Series, 5-Series Gran Turismo, 7-Series, X5 và X6.

2011 BMW 5-Series

Theo Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), mạch điện ở máy bơm nước phụ chạy bằng điện của những chiếc xe trên có khả năng nóng quá mức, dẫn đến máy bơm hoặc khoang động cơ bị cháy âm ỉ.

 

Recall: Hơn nửa triệu xe Toyota và Lexus (2004-2006) có nguy cơ bị lỗi

Thông tin chính thức từ nhà sản xuất

http://www.lexus.com/recall/#rx2RecallSection

On November 9th, 2011, Toyota Motor Sales, USA, Inc. (TMS), announced that it will conduct a voluntary safety recall involving approximately 283,200 Toyota and 137,000 Lexus vehicles to replace the crankshaft pulley on the V6 engine.

There is a possibility that the outer ring of the crankshaft pulley may become misaligned with the inner ring, causing noise and/or illumination of the discharge warning light. If this condition is not corrected, the belt for the power steering pump may become detached from the pulley and the driver may notice a sudden increase in steering effort. There are no reports of accidents or injuries related to this condition.

The vehicles involved are certain:
2004 Avalon
2004 and 2005 Camry, Highlander, Sienna, and Solara
2006 Highlander HV
2004 and 2005 ES 330 and RX 330
And 2006 RX 400h